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ST的新型GMR齒輪齒速傳感器為變速箱設計師提供了前所未有的選擇
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ST BATS19480 GMR齒輪齒速傳感器
行業 的氣隙可提高可靠性、效率和設計靈活性
美國新罕布什爾州曼徹斯特—ST是運動控制和節能系統傳感和電源解決方案的全球 ，它推出了一種新型、 的巨磁電阻（GMR）速度傳感器，用於測量鐵磁齒輪的旋轉。ATS19480速度傳感器IC提供了一個單通道解決方案，非常適合混合動力和純電動汽車變速箱，其使用案例擴展到兩輪車、越野車和只需要速度信息的工業應用設計。
將 的GMR技術與 的汽車級算法和封裝技術相結合，ST現在提供尖端、全面的變速箱傳感器產品組合，滿足當今系統開發商和製造商的需求，同時利用公司20年的速度傳感專業知識，具體應用經驗和技術進步。
ATS19480為該公司最近發布的ATS19580傳輸速度和方向傳感器IC添加了一個僅限速度的協議，為速度感應設定了新標準，並允許開發人員實現 別的系統內能力和適應性。與現有選項相比，行業 的氣隙大50%，提高了設計靈活性，擴大了設計裕度和公差能力，並方便了更廣氾的傳感器安裝位置。這有助于降低系統複雜性、尺寸、重量、成本和能源消耗，提高效率並 限度地減少碳足跡。
ST業務部門總監彼得·威爾斯（Peter Wells）表示：“作為我們 的單芯片GMR輪齒傳感解決方案，ATS19480優化了新興電動汽車應用的性能。它在市場上是 的，由於其高氣隙和高精度，其表現優于競爭對手的技術。”。“我們的新型速度傳感器使設計師能夠完成迄今為止尚不可能完成的任務。它幾乎可以放置在任何地方；傳輸比以往任何時候都更小、更輕，這在設計師需要速度專用協議的應用中尤為重要。它是真正的遊戲規則改變者。”
ATS19480傳感器是繼Allegro最近發布的雙通道ATS19580 IC之後推出的。ATS19580 IC是業界 款完全集成的GMR速度和方向傳感器，可在汽車變速箱等應用中提供卓越的抗振性。這兩種傳感器補充了ST的ATS19420和ATS19520完全集成的霍爾效應速度傳感器，以及該公司用於磁目標傳感的前偏置霍爾效應和GMR產品系列。
高集成度和卓越的算法驅動性能
單片集成使ATS19480傳感器能夠實現卓越的系統性能和高精度的速度檢測。完全集成的單一二次成型包降低了設計複雜性，簡化了開發過程。
支持靈活的設計和系統補償，三針單列直插式封裝（SIP）包含IC、磁鐵和EMC保護。精密裝配優化了IC到磁鐵的定位，因為IC和磁鐵之間減少的公差堆棧提高了傳感器精度，並為應用中的安裝公差留有足夠的余量。
的信號補償消除了由系統動力學引起的平坦條件，差分傳感保護共模雜散場。ATS19480包括用於可選故障報告的集成ASIL B診斷和認証安全設計過程。
如您要了解更多ST產品，參考：https://stelectronics.diytrade.com/sdp/2969885/2/pl-7818742/0/ST產品.html
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